|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
Ağırlık: | 0.3kg | 15CM kablo bağı: | Uzatma telini sabitlemek için kullanılır |
---|---|---|---|
Zımpara kağıdı: | Tankın altını temizlemek için kullanılır | Maksimum güç tüketimi: | 0.4 W / 12VDC |
Kırma Koruması: | IP66 | Çalışma nem oranı: | % 5 ~% 90. |
ction aralığı:: | 15 ~ 900mml | Isı direncini keşfedin:: | -100 ~ 150 ° C |
Çıkış sinyali: | 0 ~ 5 V veya 4 ~ 20 mA veya RS232 | ||
Vurgulamak: | gps izci yakıt sensörü,yakıt sensörü ile gps izci |
M bir seri | SUS316 veya SUS304 paslanmaz çelik | |
Uzunluk aralığı | Standart için 1 00-1.000 mm (olabilir özelleştirilmiş) | |
Kurulum | SAE standart 5 delik | |
F lang | Gerekirse yakıt deposu takmak için çeşitli tipte flanşlar mevcuttur | |
Montaj | 5 adet M5 vida ve 2 mm kalınlığında NBR conta, veya gaz deposunda kullanılması önerilir 2 mm kalınlığında FPM conta. | |
Bağlayıcı | Marka Delphi, Tyco veya diğerleri müşterinin ihtiyacına göre mevcuttur | |
Besleme gerilimleri | 10 ila 32V | |
Alarm anahtarı için anma akımı | 500mA | |
Çıkış sinyali | Direnç aralığı | 0 ila 190Ω |
Voltaj aralığı | 0,5 ila 4,5V veya 0 ila 5V (özelleştirilebilir) | |
Akım aralığı | 0 ila 20mA veya 4 ila 20mA | |
Çalışma sıcaklıkları | - 40 ila 85 ° C | |
Koruma rütbe | IP67 | |
seçenek | yüksek / düşük alarm | |
Çözünürlük aralığı | 10 ila 40 mm |
CLS2 Direnç Yakıt Sensörü Doğruluğuyla 98% 30cm'den 80cm Kamyona Kullanılan
HMS ve HVS yakıt seviye sensörü, yakıt, su, gazyağı, kimyasal madde tanklarında ve kamyon, jeneratör / gen seti için çok uygundur.
otobüs ve deniz sahası. Seviye ölçümü ve alarm fonksiyonu vardır. Elektromanyetik indüksiyon prensibi ile,
Kesin olarak, çıkış sinyalini sabit ve sürekli olarak ölçebilir. Sensör ayrıca uzun kullanım ömrüne sahiptir,
titreşim önleyici ve korozyon önleyici .
Alınan Alan: Araç, gemi, motosiklet yağ deposunun yağ yüksekliği ölçümü, petrol, tren, uçak yağı yükseklik ölçümü; petrol, kimya, eczane, meşrubat vb sıvı yükseklik ölçümü vb. ortak yağ (sıvı) yükseklik sensörleri için en gelişmiş değiştiricidir
Bir pplied Mod: araç / gemi yağ tankında veya su deposunun yağ kütlesinde (sıvı yüksekliği) ölçümde kullanılır, isteklere göre ölçüm doğruluğu sipariş edebilir, orijinal iğne panosuna sahip olabilir, ayrıca dijital gösterge panosu ile donatılmış olabilir. Çıkış sinyalleri direnç sinyalleri (direnç değeri sizin tarafınızdan ayarlanabilir) veya voltaj sinyalleri olabilir.
D Ayrıntılı Ürün Açıklaması:
Ana malzeme: Paslanmaz çelik 304 <SUS316 özelleştirilebilir>
Şartname: 150 ~ 3000mm <uzunluk özelleştirilebilir>
Montaj şekli: --HMS Serisi: BSP 1-1 / 4 veya BSP1-1 / 2 dişleri;
HMS serisi FL-2 '', FL-3 '', HFL flanşlarına veya FLB-1 kontrol flanşlarına monte edilebilir.
- HMS Serisi: SAE standart 5 delikli flanş montajı.
Basınç sensörünü nereden satın aldığınız önemli değil, teknik desteğinizi size uygun zamanda sağlamaktan mutluluk duyarız.
♦ Özellikler |
1 . Uzunluk aralığı: 100 ~ 2500mm (müşterilerin ihtiyaçlarına göre)
2. Kurulum tipi: altı delik veya SVE beş delik vidalı, 1-1 / 4BSP vida dişi vidalı
3. Dirençli sıvı seviye sensörleri nasıl çalışır: Normal lineer çıkış,
(A) Avrupa formülü: 0 ~ 190Ω
(B) Amerikan formülü: 240 ~ 33Ω
(C) Diğer formüller: müşterilerin ihtiyaçlarına göre. Mevcut kontrol sinyalini, 0-20mA, 4-20mA veya Voltaj kontrol sinyalini, 0,5-4,5VDC, 0-5VDC'yi de seçebilirsiniz.
4. Hassas aralık: 10-40mm
5. Çalışma sıcaklığı: -40 ° c - + 85 ° c
6. Malzemeler: Ana gövde SUS316 veya SUS304 paslanmaz çelikten imal edilmiştir.
7. Koruma derecesi: IP67
8. uzun kullanım ömrü, anti-titreşim, anti-patlama, vb featuring saz açma-off anahtarı kontrol etmek için manyetik alan ilkesinin uygulanması
9. Anma Gücü: 125mW
10. alarm anahtarı için Anma Akımı: 500mA
11. Tel: PVC malzeme (PA oluklu boru kapağı isteğe bağlıdır)
12.Uygulama: yakıt ank için uygun
Ekipman, araç konumlandırma ve yakıt tüketimi yönetim sistemi yapmak için GPS araç konumlandırma terminali ve diğer terminal ile işbirliği ile kullanılabilir. Aracın ve sürücü sürüş seviyesinin kullanımını değerlendirebilir, aracın gaz durumunu izleme, hassas olarak hesaplamak yüz kilometre yakıt Tüketim, tamamen çalınan petrol olgusunu ortadan kaldırır, petrol dökülmesini, detoürü, ekstra para kazanmasını, devlet araçlarının özel kullanımını , yanlış yapılmasını sağlar.
1. performans endeksi
Muayene alanı: 100 ~ 1000mm
çözünürlük oranı:% 0,1
Ölçüm hassasiyeti: 0.1%
Maksimum hata hatası: 1mm
ısıya dayanıklı: -40 ~ 150
Çapı Φ18mm
Çıkış sinyali: 4 ~ 20mA, 0 ~ 5V, RS485, RS232, CAN veriyolu
Gerilim kaynağı : DC7 ~ 42V
Anma kaynağı: 0.1W
Sabit tip: Vidalı kurulum M20X1.5 VEYA Flanş montajı
Basınç aralığı: -0.1MPa ~ 0.1 MPa
ortam sıcaklığı -40 ~ 85 ℃
2.Instructions
2.1 Çıkış hattının tanımı
Arabirim çıkış hattı 6 çekirdek kablo, bağlantı tanımı kullanın :
0 ~ 5V çıkış [CA-201A]:
Siyah çizgi topraklama kablosu
Kırmızı hat pozitif güç bağlamak
Beyaz çizgi 0 ~ 5V voltaj sinyali çıkışı, voltaj sinyal kablosunu bağlayın
Sarı hatlı boş yakıt deposu sadece
Yeşil hatlı tam yakıt deposu kullanımı sadece
4 ~ 20 mA çıkış [CA-201B]:
Siyah çizgi topraklama kablosu
Kırmızı hat pozitif güç bağlamak
Beyaz çizgi 4 ~ 20mA amper sinyal çıkışı, amper sinyal hattını bağlayın
Sarı hatlı boş yakıt deposu sadece
Yeşil hatlı tam yakıt deposu kullanımı sadece
RS232 çıkışı [CA-201C]:
Siyah çizgi topraklama kablosu
Kırmızı hat pozitif güç bağlamak
Beyaz çizgi RXD girişi, araba RS232 TXD bağlayın
Mavi çizgi TXD çıkışı, araba RS232 RXD bağlayın
Sarı hatlı boş yakıt deposu sadece
Yeşil hatlı tam yakıt deposu kullanımı sadece
RS485 çıkış modu (CA-201D)
Siyah çizgi CND'ye bağlanıyor
kırmızı çizgi VDD'ye bağlanır
beyaz çizgi RS485 A'ya bağlanır
mavi çizgi RS485 B'ye bağlanır
boş yakıt deposu için sarı çizgi işareti
Tam yakıt deposu için yeşil çizgi işareti
2.2 Kalibrasyon
Bu sensör kendi kendini kalibrasyon benimseyen, yüksek hızlı MCU CNC teknolojisini benimser
Hesaplama ve kullanırken karmaşık Manuel kalibrasyon bırakır. normalde
durum, sensör doğrudan dizel ölçüm kullanılabilir, kalibrasyon gerekiyorsa, tamamlamak için aşağıdaki üç yolu kullanabilirsiniz. (her biri işe yarayabilir)
1. Kendini kalibre etme: sensörü yavaşça test edilen ortama yerleştirin, sıvı beslemenin giriş deliğine yavaşça girmesine izin verin, sıvının sensörün havalandırma deliğini geçtiğinde durmasını sağlayın. ve bu işlem sensörün kalibrasyonunu gerçekleştirir. Kalibrasyon işleminin başarısız olmasını önlemek için, lütfen en az 2 kez bu işlemi yapın. (Uyarı: Bu yol açıldığında, fabrika yeniden başlatıldığında fabrika ayarlarına dönülür. Boş yakıt deposu durumunda, dolum için yakıt doldurma, sensörün kendisi de kendi kendini kalibre etme yeteneğine sahiptir)
Manuel kalibrasyon: boş yakıt deposu sırasında, topraklama kablosuyla (siyah çizgi) sarı hat kısa devresini yerleştirin ve sonra sensörü 60 saniye veya daha uzun süre çalıştırın, bundan sonra arka topraklama kablosunu ve sarıyı sökün. hat ve bu işlem kalibrasyonu gerçekleştirebilir (uyarı: Sensör, sevkiyattan önce, Özel Koşullar olmaksızın 0 # dizelde önceden ayarlanmış)
uzaktan otomatik kalibrasyon: veri iletimi için RS232 veya RS485'i benimsiyorsa, araç GPS konum sistemi ile siparişleri göndererek kalibrasyon yapılabilir. Sensörün iki adet kalibrasyon siparişi vardır, D1, D2. Yakıt deposu boşaldığında, D1 gönderir ve yakıt deposu dolduğunda D2 gönderir ve bu işlem uzaktan kalibrasyonu gerçekleştirebilir.
2.3 Kurulum Notları
Kurulumdan önce lütfen eki kontrol edin: Flanş, lastik örtü, O-halkalar ve vidanın tutarlı olup olmadığı
O-halkalarını sensörün köküne doğru sürün (sevkıyattan önce paketlenmiş)
Kauçuk pedin iki tarafındaki yağa dayanıklı dolgu macunu sürün ve flanş plakasını tank flanş deliğine yöneltin, ardından vida ile sabitleyin, düzgün gerilmeyi sağlamak ve yağ dökülmesini önlemek için gücü simetrik olarak sıkın.
Kurulumu tamamlamak için sensörü takın ve sıkmak için bir anahtar kullanın.
Güç kablosunun, haberleşme hattının, kablonun, toprak kablosunun tanımına uygun olarak bağlanması ve sarı çizginin ve yeşil hattın kısa devreden korunarak tek tek çekilmesi gerekir.
Devreyi kontrol ettikten sonra sensörün gücünü bağlayın
Tilt sırasında yağ seviyesinin ve yağ seviyesinin seviyesini azaltmak için montaj konumu yakıt deposunun merkezine mümkün olduğunca yakın yerleştirilmelidir.
3.Notice
1.Sadece bir sinyal RS232 / RS485 / 0-5V / 4 ~ 20mA arasında olabilir ve bunlardan birini kullanabilirsiniz. RS485'in gövdesi aynı anda birden fazla sensörle buluşabilir, ancak her bir sensörün adresini önceden ayarlamalısınız. Bagajın kilitlenmesi durumunda, her sensörün adresi benzersiz olmalıdır. RS485 trunk, yarım çift yönlü yongalardan oluşur, bu yüzden veri okurken, modül için karşılık gelen zamanı ayırmalısınız. Okuma hızı çok hızlı olamaz: sürekli okunduğunda, iki talimat arasındaki zaman aralığı beş saniyeden az olamaz.
2. Sinyal iletim hattı için, özellikle RS232'den biri, iletişim devreleri çok uzun olmamalı ve korumalı kablo kullanılmalıdır.
3. RS232 / RS485 sinyali sensörleri için haberleşmede hata ayıklanırken, beyaz çizgi ve mavi renk değiştirebilir ve tekrar test edebilirsiniz. Eğer çalışırsa, daha önce bağlantı hatasıdır. İşlem sadece dijital iletişim içindir.
4. Sensörün güç kaynağı voltajı normal çalışma voltajından daha fazla olamaz ve sensörün güç kaynağının güç tüketimi normal çalışma güç tüketiminden daha düşük olamaz.
5. Asıl ortam, sensörlerin temel parametrelerinin gerekliliklerine uygun olmalı ve normal aralığı aşmamalıdır, aksi takdirde sensörün zarar görmesine ve hatta diğer kazalara neden olacaktır.
6. Petrol ürünleri nedeniyle, kalibrasyon ve kullanım ortamları arasında farklılıklar vardır, kullanıcılar 2.2.2'ye göre daha iyi çalışmışlardır.
7. Sensörleri çıkarmayın ya da zararlı bir şekilde zarar vermeyin ya da garanti etmeyiz.
8. Genel fabrika aksesuarları Flanş, kauçuk battaniye, O-Yüzükler, talimat kitapçığı, uygunluk belgesi içerir. Özel ihtiyaçlarınız varsa, lütfen önceden bilgilendirin.
9. Sensörün garanti süresi bir yıldır. Lastik battaniyeler, O-Halkalar dahil tüm aksesuarlar “üçlü garanti” kapsamı dışındadır.
Başarısızlık belirtisi
1 No-çıkış / iletişim hatası
2The çıkış değeri değişmedi
3 Çıkış değerinin ölçüm hatası
4Output değeri yukarı veya aşağı doğru yüzer
sebep analizi
1 Güç veya voltajın açık devresi çok düşük
Sensör hatası
Hatların ve tellerin yanlış bağlantısı
2 servis voltajı anormal
dış müdahale
Sensör sıkışmış
Sensör hatası
3 servis voltajı anormal
İlgili kişi: Peter
Tel: +8613717161241